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Seguro de Carga

O Seguro de carga em um país com pouca segurança e com rodovias ruins para se realizar o transporte de mercadorias não é algo nada fácil, por isso que o seguro de carga é tão importante.

Proteger a mercadoria durante o transito é algo fundamental além de ser um seguro obrigatório de acordo com o Decreto 61.867/67 tanto o embarcador quanto o transportador são obrigados a contratar uma apólice de seguro.

A Seguros Online BR pode te ajudar a definir as melhores coberturas de acordo como seu risco e buscar as melhores taxas junto as seguradoras.

Vantagens Seguro Transporte Nacional

  • As taxas para o embarcador são mais atrativas devido a analise ser feita sobre a atividade da empresa do que para o transportador que realiza diversos tipos de embarque.
  • O embarcador pode fornecer ao embarcado uma carta DDR (Dispensa Direito de Regresso) com isso consegue negociar com o transportador a isenção de cobrança do seguro de RCF-DC apólice de Roubo.
  • Uma perda de mercadoria pode levar grandes perdas financeiras, por isso uma apólice é muito importante para se proteger.
  • Você pode enfatizar para o seu cliente que a entrega da mercadoria será por sua conta, trazendo novos clientes.

Principais Coberturas

  • Essa cobertura garante os prejuízos causados em consequência de todos os riscos de perda ou dano material. Exceto os prejuízos não indenizáveis constante nas condições gerais.Para tal deve-se contratar coberturas adicionais ao risco, portanto a apólice deve ser desenhada de acordo com cada risco.
  • Cobertura utilizada para mercadorias usadas.

    Essa cobertura garantes os danos causados por: 
    A) incêndio, raio ou explosão;
    b) encalhe, naufrágio ou soçobramento do navio ou embarcação;
    c) capotagem, colisão, tombamento ou descarrilamento de veículo terrestre;
    d) abalroamento, colisão ou contato do navio ou embarcação com qualquer objeto externo que não seja água;
    e) colisão, queda e/ou aterrissagem forçada da aeronave, devidamente comprovada;
    f) descarga da carga em porto de arribada;
    g) carga lançada ao mar;
    h) perda total de qualquer volume durante as operações de carga e descarga de qualquer meio de transporte;
    i) perda total ou parcial decorrente de fortuna do mar e/ou de arrebatamento pelo mar;
    j) inundação, transbordamento de cursos d’água, represas, lagos ou lagoas, durante a viagem terrestre;
    k) desmoronamento ou queda de pedras, terras, obras de arte de qualquer natureza ou outros objetos, durante a viagem terrestre; l) terremoto ou erupção vulcânica; e m) entrada de água do mar, lago ou rio, na embarcação ou no navio, veículo, “container”, furgão (“liftvan”) ou local de armazenagem

  • Cobertura utilizada para mercadorias usadas
    a) incêndio, raio ou explosão;
    b) encalhe, naufrágio ou soçobramento do navio ou embarcação;
    c) capotagem, colisão, tombamento ou descarrilamento de veículo terrestre;
    d) abalroamento, colisão ou contato do navio ou embarcação com qualquer objeto externo que não seja água;
    e) colisão, queda e/ou aterrissagem forçada da aeronave, devidamente comprovada;
    f) descarga da carga em porto de arribada; g) carga lançada ao mar;
    h) perda total de qualquer volume, durante as operações de carga e descarga do navio; e
    i) perda total decorrente de fortuna do mar e/ou de arrebatamento pelo mar.
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